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關(guān)于福田博寧福田是青島地鐵集團(tuán)控股的高新技術(shù)企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC)、站臺門系統(tǒng)(PSD)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商。
關(guān)于博寧福田博寧福田是青島地鐵集團(tuán)控股的高新技術(shù)企業(yè)，是軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC)、站臺門系統(tǒng)(PSD)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商。 -
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新聞資訊博寧福田是青島地鐵集團(tuán)控股的高新技術(shù)企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC)、站臺門系統(tǒng)(PSD)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商。
關(guān)于博寧福田博寧福田是青島地鐵集團(tuán)控股的高新技術(shù)企業(yè)，是軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC)、站臺門系統(tǒng)(PSD)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商。 -
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站臺門系統(tǒng)（PSD）
站臺門特點(diǎn)
安全：有效的隔開站臺候車區(qū)和列車行車區(qū)，可以防止乘客跌落或跳下軌道而發(fā)生危險(xiǎn)，讓乘客安全，舒適地乘坐地鐵。
舒適：拓寬了站臺候車區(qū)域,能有效減少噪音和隧道風(fēng)對乘客的影響，舒適度大為提高。
節(jié)能：PSD減少了站臺區(qū)與軌行區(qū)之間冷熱氣流的交換，防止站臺空調(diào)流失及保持站臺溫度，降低了環(huán)控系統(tǒng)的運(yùn)營能耗，從而節(jié)約了營運(yùn)成本。
美觀：外表采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼或鋁材，高透明度的玻璃屏，隱框的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使月臺環(huán)境得到美化。
站臺門分類
站臺門從封閉形式上可分為半高敞開式站臺門和全高封閉式站臺門。半高站臺門，只起到安全和美觀的作用，適合沒有安裝空調(diào)系統(tǒng)的站臺，一般為地面站臺或高架站臺。全高站臺門，適合安裝空調(diào)系統(tǒng)的站臺，一般為地下站臺。
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半高站臺門 半高站臺門主要的作用是保證乘客的安全，高度一般為1200-1500mm，由于它不能完全隔絕風(fēng)和噪聲對乘客的影響，因此，這種結(jié)構(gòu)多用在地面站臺或高架站臺。 |
全高站臺門 全高站臺門，門體高度一般為2800-3200mm。具有隔斷區(qū)間隧道內(nèi)氣流與車站內(nèi)空調(diào)環(huán)境之間的冷熱氣流交換的功能，使車站與區(qū)間的熱交換減小到最低程度，達(dá)到節(jié)能的目的。 |
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