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地下穿越1.9公里,青島地鐵節(jié)后首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)


2月21日,地鐵8號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)迎來(lái)新進(jìn)展,“膠州灣10號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在海溫區(qū)間(海爾大道站-溫州路站區(qū)間)右線(xiàn)順利始發(fā)。這是青島地鐵在建線(xiàn)路中,節(jié)后首臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。


“膠州灣10號(hào)”為青島地鐵8號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)始發(fā)的第10臺(tái)盾構(gòu)機(jī),總長(zhǎng)約85米,盾構(gòu)機(jī)將穿越膠黃鐵路、云溪河、泉州路云溪河橋等多處重大風(fēng)險(xiǎn)源,將向東微偏北掘進(jìn)至海爾大道站,完成約1.9公里的“地下之旅”,也是地鐵8號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)下穿膠州市主城區(qū)最長(zhǎng)的區(qū)間。

第三建設(shè)分公司帶領(lǐng)各參建,在設(shè)備選型階段,結(jié)合區(qū)間地質(zhì)、施工風(fēng)險(xiǎn)等因素,組織專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型定型進(jìn)行充分論證研究;在設(shè)備制造階段,成立盾構(gòu)監(jiān)造小組駐廠全過(guò)程監(jiān)造,嚴(yán)把出廠和始發(fā)驗(yàn)收關(guān);在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)組裝階段,盾構(gòu)始發(fā)工作清單化管理,成立右線(xiàn)盾構(gòu)作業(yè)班組,責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,順利實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)始發(fā)目標(biāo)。

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圖片ALT信息: 博寧福田

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